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Visão geral do produto
▔▔A série Moog G631 é uma linha de servoválvulas eletro-hidráulicas de alto-desempenho, dois-estágios,{3}}com feedback mecânico, projetadas especificamente para sistemas de controle de posição, velocidade, força e pressão de circuito-fechado de alta-resposta. Posicionada como a principal família de servoválvulas-industriais para serviços pesados dentro do portfólio de controle de movimento da Moog, a série G631 utiliza um estágio piloto de flapper de bico-comprovado combinado com um fio de feedback de carboneto de baixa-massa e um conjunto de-carretel-e-bucha de alta precisão. Ele oferece resposta dinâmica excepcional, baixa histerese, alta capacidade de fluxo e estabilidade nula de longo-prazo em aplicações hidráulicas de precisão exigentes.
Principais vantagens
▔▔- Alto desempenho dinâmico: controle preciso com tempos de resposta transitórios inferiores a 10 milissegundos e resposta de alta frequência superior a 100 Hz.
- Feedback mecânico robusto: o sistema de feedback mecânico de esfera de metal duro de baixo-desgaste garante retenção de posição confiável sem degradação do sinal.
- Classificações de vazão flexíveis: ampla gama de opções de vazão nominal para acomodar diversas demandas do sistema em um padrão de montagem padronizado.
- Confiabilidade-segura contra falhas: o carretel centralizado mecânico garante um comportamento de retorno previsível durante perda de energia do sistema ou falhas elétricas.
- Alta tolerância à contaminação: o filtro do estágio piloto integrado protege os bicos-internos com folga fina contra danos causados por partículas.
Especificações Técnicas
▔▔| Parâmetro de especificação | Norma Técnica / Valores |
| Estrutura da Válvula | Servoválvula de controle de fluxo de 2-estágios (piloto de flapper de bico + saída de carretel) |
| Especificação de interface | ISO 4401-05-05-0-94 (Tamanho 05 / CETOP 05) |
| Pressão operacional máxima (portas P, A, B, X) | 315 bar (4.500 psi) |
| Pressão máxima da linha de retorno (porta T) | 20% da pressão piloto (máx. 100 bar/1.450 psi) |
| Fluxo avaliado | 5, 10, 20, 40, 60, 75 L/min (1,3, 2,5, 5,0, 10,0, 15,0, 20,0 gpm) |
| Sinal Elétrico Nominal | ±30 mA}, ±100mA (configuração de bobina dupla) |
| Histerese | < 3.0% |
| Limite/Resolução | < 0.5% |
| 100% de tempo de resposta ao passo | ≈18ms |
| Resposta de frequência (-3dB) | ≈75Hz |
| Faixa de temperatura do fluido | -20 graus a +80 graus (selos Viton padrão) |
| Faixa de temperatura ambiente | -40 graus a +135 graus |
| Viscosidade Cinemática Recomendada | 10 a 85 m㎡ |
| Faixa de viscosidade permitida | 5 a 1.250 m㎡ |
| Requisito de limpeza de fluidos | Código de limpeza ISO 4406 16/13 ou superior (ISO 4406 15/12 recomendado) |
| Resistência à vibração/choque | 30g (3 eixos, 10 Hz a 2 kHz) |
| Peso unitário | Aproximadamente. 2.2 kg (4,9 libras) |
Aplicações
▔▔- Moldagem por injeção de metal e máquinas de fundição sob pressão-:Usado para executar perfis de velocidade de injeção em circuito-fechado-em tempo real e controle de retenção de pressão de cavidade em vários-estágios, garantindo pesos de tiro consistentes e eliminando defeitos de flash.
- Bancos de testes industriais e simuladores de movimento:Serve como núcleo de controle-de alta frequência em atuadores de simulação de voo, equipamentos de teste de fadiga estrutural e bancadas de teste de amortecedores automotivos, conduzindo ciclos rápidos de força/posição com alta precisão.
- Ajuste da folga dos rolos da siderurgia (sistemas AGC):Aplicado em cilindros hidráulicos de controle automático de medição para ajustar dinamicamente o posicionamento da folga do rolo sob variações severas de carga, mantendo tolerâncias rígidas de espessura de chapa metálica.
- Sistemas de controle de turbinas a vapor e a gás:Alimenta os atuadores da válvula de controle do governador principal e as unidades de posicionamento do acelerador de combustível, proporcionando regulação precisa da velocidade e resposta rápida ao desligamento de emergência.
- Controles de direção marítima e offshore:Instalado em circuitos-de controle de direção de navios para serviços pesados, guinchos de guindastes marítimos e sistemas de posicionamento dinâmico que exigem operação contínua sob condições extremas de vibração e mar.
Modelos Relacionados
▔▔| Código de pedido (shortcode) | Código de especificação do modelo | Fluxo nominal (L/min) a 35 bar | Corrente nominal (mA) |
| G631-3001B | H05JOFM4VBR | 5 L/min | ±30mA |
| G631-3002B | H10JOFM4VBR | 10 L/min | ±30mA |
| G631-3003B | H20JOFM4VBR | 20 l/min | ±30mA |
| G631-3004B | H40JOFM4VBR | 40 l/min | ±30mA |
| G631-3005B | H60JOFM4VBR | 60 l/min | ±30mA |
| G631-3006B | H75JOFM4VBR | 75 l/min | ±30mA |
| G631-3009B | H20JDFM4VBR | 20 l/min | ±100mA |
| G631-3013B | H05JOFM4VBQ | 5 L/min | ±30mA |
Perguntas frequentes
▔▔Q1: Como posso verificar e decodificar o código completo do modelo em uma placa de identificação da válvula Moog G631?
Responder:A placa de identificação exibe um código curto (por exemplo, G631-3003B) e um código de especificação de modelo longo (por exemplo, H20JOFM4VBR). As letras e números especificam o tipo de carretel, capacidade de fluxo nominal, pressão máxima de trabalho, resistência da bobina, material de vedação e configurações da linha piloto. Sempre verifique ambos os números ao solicitar substituições exatas.
Q2: Qual nível de filtragem de óleo é necessário para evitar falha prematura da válvula?
Responder:O sistema hidráulico deve manter um nível de limpeza de óleo ISO 4406 classe 16/13/10 ou melhor (ISO 4406 classe 15/12/09 recomendado para prolongar a vida útil dos componentes). Um filtro-de alta pressão sem válvula de derivação deve ser instalado diretamente a montante da porta P-da válvula.
Q3: Quais fluidos hidráulicos são compatíveis com a série padrão Moog G631?
Responder:As válvulas G631 padrão utilizam vedações Viton (FKM) e são totalmente compatíveis com óleos hidráulicos de base mineral-(DIN 51524), ésteres sintéticos e fluidos de água-glicol dentro de uma faixa de viscosidade cinemática de 10 a 85 m㎡ na temperatura operacional.
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