Habitação: A carcaça, também conhecida como carcaça ou corpo, é a carcaça externa que envolve os componentes internos da bomba. Fornece suporte e proteção para as peças internas da bomba.
Porta de entrada: Este é o ponto onde o fluido hidráulico entra na bomba vindo do reservatório ou sistema hidráulico. A porta de entrada é normalmente conectada a um reservatório hidráulico ou a um circuito hidráulico.
Porta de saída: A porta de saída é por onde o fluido hidráulico pressurizado sai da bomba e é direcionado ao sistema hidráulico para realizar o trabalho. Ele está conectado a linhas hidráulicas ou mangueiras que fornecem fluido a vários componentes do sistema.
Haste: O eixo é um componente rotativo conectado à fonte de acionamento da bomba, como um motor elétrico, motor de combustão interna ou outra fonte de energia. O eixo transfere energia rotacional para o mecanismo interno da bomba, fazendo com que ela gere pressão hidráulica.
Rotor: O rotor é um componente interno chave da bomba que gira dentro da carcaça. Normalmente é acionado pelo eixo e é responsável por gerar forças centrífugas ou axiais no fluido hidráulico, aumentando assim sua pressão e vazão.
Mecanismo de pistão, engrenagem ou palheta: As bombas hidráulicas podem empregar diferentes mecanismos para gerar pressão e vazão. Os tipos comuns incluem:
Bomba de pistão: Utiliza um ou mais pistões alternativos dentro dos cilindros para pressurizar o fluido.
Bomba de engrenagem: Consiste em engrenagens interligadas que se engrenam para deslocar o fluido e criar pressão.
Bomba de palhetas: Emprega palhetas que deslizam para dentro e para fora das ranhuras do rotor para reter e pressurizar o fluido.
Selos e rolamentos: As vedações são usadas para evitar vazamento de fluido hidráulico da bomba, enquanto os rolamentos suportam os componentes rotativos e reduzem o atrito. Esses componentes são essenciais para o bom funcionamento e eficiência da bomba.
Válvula de alívio de pressão (opcional): Algumas bombas hidráulicas incluem uma válvula de alívio de pressão integrada para evitar sobrepressurização do sistema hidráulico. A válvula de alívio abre quando a pressão excede um limite predefinido, permitindo que o excesso de fluido retorne ao reservatório e proteja o sistema contra danos.
