Em primeiro lugar, verifique se a bobina solenóide da válvula solenóide está com falha?
No DCS para a válvula de duas posições para abrir ou fechar o sinal, e então ver se a válvula solenóide perde energia, geralmente ouve o som no local. Se você não consegue ouvir, a bobina certamente é um problema, quanto à válvula solenóide em si não é um problema? (Explicado abaixo)
Se o problema da bobina solenóide, primeiro verifique a fiação para ver se há uma conexão falsa, ou fenômeno de curto-circuito, se não houver problema na linha, a bobina solenóide está queimada, você pode remover a fiação da válvula solenóide, usando um multímetro para medir, se o circuito estiver aberto, a bobina da válvula solenóide queimou. Os motivos são a umidade da bobina, fazendo com que o isolamento não seja bom e vazamento magnético, resultando em corrente excessiva na bobina e queimada, evitando assim que a chuva entre na válvula solenóide. Além disso, a mola é muito dura, a força de reação é muito grande, poucas voltas da bobina e sucção insuficiente também podem queimar a bobina.
Em segundo lugar, se a bobina estiver boa, é a própria válvula solenóide. Geralmente pode ser ajustado manualmente com uma palavra de 1 a 0 posição, para que a válvula fique aberta, se puder ser aberta para mostrar que é realmente um problema de bobina, uma nova bobina pode ser, se não puder aberto, retire a válvula solenóide para ver se o carretel emperrou, ou há partículas diversas bloqueadas, limpo corretamente deve ser usado com CCL4, mas levando em consideração que o local não está em condições, então pode usar gasolina, não há água pode ser usada para limpar a secagem do gás de instrumentação do local, remover a válvula solenóide e, em seguida, a própria válvula solenóide, a própria válvula solenóide, a válvula solenóide em si não é um problema. Após a limpeza, você pode usar gás de instrumentação no local para secar, ao desmontá-lo, lembre-se da ordem das peças, se você não prestar atenção, é muito fácil errar na instalação, o ordem de lembrar o errado mesmo se você limpar a válvula solenóide, mesmo que a válvula solenóide já tenha passado ela ainda não está aberta!
